Klankbordgroep verkeerssituatie tevreden over voortvarendheid gemeente
GROENLO - Naar aanleiding van de petitie en de diverse overleggen met onder andere de initiatiefnemers van de petitie, sportpark Den Elshof, Marveld Recreatie en vertegenwoordigers van bedrijven, werd door de gemeente Oost Gelre in januari een klankbordgroep in het leven geroepen. Deze klankbordgroep bestaat uit vertegenwoordigers van verschillende geledingen: ondertekenaars van de petitie, buren/aanwonenden, sport, recreatie en bedrijfsleven. De functie van de klankbordgroep is om namens al deze belanghebbenden de gemeente van advies te dienen over de mogelijke en gewenste maatregelen. Op 6 februari jongstleden kwam de klankbordgroep bijeen. De initiatiefnemers hebben bij deze gelegenheid namens alle ondertekenaars de petitie aangeboden aan wethouder Karel Bonsen. De wethouder benadrukte dat hij de ondertekenaars van de petitie en de belangen van de aanwezigen zeer serieus mee zal nemen in het traject. Dit bestaat uit drie etappes: de korte termijn, de middellange termijn en de lange termijn.
Maatregelen op korte termijn
Een verbod op vrachtwagens. Deze maatregel is inmiddels naar tevredenheid van de klankbordgroep aangepast door onderborden te plaatsen met 'alleen bestemmingsverkeer'. Dit levert zeker al een stuk verlichting op, maar wordt nog niet als afdoende gezien. Er worden op het kruispunt nog steeds vrachtwagens gesignaleerd van meerdere bedrijven die daar niet hoeven te rijden. Ook zie je er veel buitenlandse vrachtwagens. Een probleem is dat de navigatiesystemen vaak niet geüpdatet zijn waardoor men via oude routes geleid wordt. De ambtenaar zal kijken of er iets mogelijk is op het gebied van het aangeven van voorkeursroutes in overleg met bedrijven als Tom Tom en Google. Ook is de suggestie gedaan om de vrachtwagenchauffeurs aan te spreken en bedrijven nogmaals te vragen om hun werknemers de juiste routes aan te geven.
Het grote aantal Arriva-bussen op de kruising wordt als een probleem gezien. Er lag een dringend verzoek om de Arriva-bussen van en naar Enschede over Laarberg te laten rijden, dus over de Eibergseweg. Op ambtelijk niveau is inmiddels overleg geweest met Arriva, maar die is tot geen enkel compromis bereid. De aanwezigen vinden dit onthutsend en onbegrijpelijk, vooral ook omdat deze route sneller en korter is dan de route over de beruchte kruising. In het vorig overleg was nadrukkelijk gevraagd om dit overleg op bestuurlijk niveau te houden. Dit verzoek is nogmaals meegegeven aan de wethouder. "Wij willen ons hier niet bij neerleggen, omdat we het onredelijk en onnodig vinden", aldus een woordvoerder van de klankbordgroep.
Over de verkeersregelaars waren op de bijeenkomst weliswaar de nodige opmerkingen en suggesties, maar al met al wordt nu een groter gevoel van veiligheid ervaren. Wel is duidelijk dat het probleem vooral speelt tussen 17.00 en 17.45 uur. Dan is de echte piek, en ook de tijd dat grote groepen kinderen dit kruispunt passeren om naar sport en dergelijke te gaan. De regelaars moeten echter per dagdeel van vier uur ingehuurd worden en dat is kostbaar. De klankbordgroep vindt stoppen met de regelaars echter nog geen optie. Omdat er nog geen wezenlijke oplossingen zijn, is dit volgens de leden niet uit te leggen aan de burgers. Als suggestie is gegeven om deze regelaars tijdens rustige uren in te zetten om bijvoorbeeld vrachtverkeer te wijzen op andere routes. Ook wordt onderzocht of regelaars via andere kanalen geregeld kunnen worden.
Lees verder op pagina 3