Balans

Buitengebied in Oost Gelre
Het besproken voorstel in de gemeenteraad streeft naar meer balans tussen landbouw en natuur in het buitengebied. Maar volgens OOG was het voorstel daar weinig concreet over. Zodat de agrarische economie toch weer voorrang kan krijgen. Waardoor het herstel van de natuur op de tweede plaats blijft. En daarmee het landschap niet hersteld wordt. In het grote Europa worden intussen sneller stappen gezet. Boeren, natuurorganisaties, voedingsindustrie en wetenschappers hebben in Brussel een ‘strategische dialoog’ gehouden. Ze werden het erover eens dat boeren voedsel duurzaam moeten gaan produceren. In balans met de natuur. Maar dan ook betere prijzen voor hun agrarische producten moeten krijgen en geld voor natuurbeheer. En natuurlijk afschaffing van de kalenderlandbouw. Vanuit Oost Gelre kan OOG deze Europese lijn alleen maar onderschrijven. Het is de toekomst van ons platteland. Het kan de landschapskwaliteit verbeteren en de bio-diversiteit vergroten. Het voorstel dat aan de gemeenteraad van Oost Gelre is te algemeen. Het is niet in balans met de plannen in Europa. Ook de gemeente moet boeren perspectief geven en een financiële basis voor verandering bieden. Een platteland zonder boeren is geen platteland.

Verkeer en veiligheid
De gemeente heeft een groot onderzoek gehouden naar de overlast van landbouw- en vrachtverkeer. Met name de doorgaande wegen zijn onderzocht. Aan het onderzoek hebben 600 inwoners uit alle acht kernen van Oost Gelre meegewerkt. Gevraagd is hoe de mensen het zware verkeer beleven. Het ging om de volgende wegen: Varsseveldseweg, Lievelderweg, Vragenderweg , Aaltenseweg (Lichtenvoorde), Borculoseweg, Deventer Kunstweg, Vrakkinkweg, Laarberg, Lichtenvoordseweg, Oude Winterswijkseweg (Groenlo), Parellelweg, Lievelderweg (Lievelde), Pastoor Scheepersstraat (Vragender), Meddoseweg, Vredenseweg, Klaverdijk (Zwolle), Pastoor Dieperinkweg, Waalderweg (Mariënvelde), Kerkstraat (Harreveld), Dorpsstraat, Zegendijk (Zieuwent). OOG heeft aangegeven de Richterslaan (Lichtenvoorde) te missen. Uit het onderzoek zijn maatregelen gekomen. Die komen te staan in het nieuwe Mobiliteitsplan. In dat plan ziet OOG voor te weinig wegen een 30 km zone als maatregel. Die maatregel wordt door de inwoners heel vaak genoemd. Verkeerskunde is hier dus niet in balans met de beleving van veiligheid door de mensen die aan die straat wonen. Tot slot heeft OOG nog gewezen op de zuidelijke rondweg in Lichtenvoorde die in het Mobiliteitsplan wordt opgenomen. Denk goed na over het tracé en kijk nog eens naar de kruising op de N18 bij Lichtenvoorde Zuid.

Gezondheid en groen
De Maliebaan -met muziekkoepel- in Groenlo wordt opnieuw ingericht. Het wordt nog groener. De kermisactiviteiten, muziekoptredens en andere evenementen kunnen gewoon daar blijven. De basisschool ’t Carillon die er vlakbij ligt wil meedoen. De school wil graag een groen schoolplein. Het kostenplaatje van 180.000 euro is nog wel een probleem. Wat OOG betreft moet de gemeente hier achter gaan staan. Ook financieel. Wat OOG betreft worden alle stenen schoolpleinen zo snel mogelijk vervangen door groene pleinen. Plannen die goed zijn voor de gezondheid van kinderen zijn nooit te duur. Dan zijn geld en gezondheid altijd in balans.

Groen en bruin 
OOG heeft vragen gesteld over het hondenpoepbeleid. De hondenpoep op straat is redelijk verdwenen maar de zakjes met hondenpoep zijn het nieuwe probleem. Van de bruine drol op straat naar het zakje in het groen. OOG vraagt zich vooral af waar we de hondenbezitters meer mee kunnen helpen. Zijn er bijvoorbeeld wel genoeg afvalbakken en staan die op de juiste plekken.

Fractie OOG in gemeenteraad en commissie,
Hans Scheinck
Freek Jansen
Jurgen Bluemink
Denise Eskes-van der Donk
Ben Hummelink
Gerard van Zanten