Enduro motorcross, samen strijden voor jezelf

LICHTENVOORDE - Zes mannen met een passie voor motorcross. Offroadritten in groepsverband vinden ze onmeunig mooi. Liever nog gaan ze een stapje verder door mee te doen aan de Enduro. Deze langeafstandsmotorcrosswedstrijden gaan om de endurance van de deelnemer, oftewel het uithoudingsvermogen. Vier van de zes crossers vertellen hun verhaal.

Door Janette van Egten

Het seizoen van het Open Nederlands Kampioenschap (ONK) Enduro begint meestal in maart. De Enduro-crossmotor heeft behalve een iets grotere tank ook een kenteken en verlichting. Tijdens de route moeten er kwaliteitsproeven worden afgelegd die de vaardigheden en snelheid van de crossers testen. Rob Tiggeloven uit Groenlo vertelt over deze proeven: ‘We rijden over veel verschillende terreinen. Over hele smalle paadjes door de bossen waar je heel nauwkeurig moet sturen. Soms over maisland waar je snelheid kan maken, echter ook diepe sporen kan tegenkomen. Het is constant focussen om de snelste te zijn in jouw klasse, negen verschillende in totaal.”

In de zomer zijn er nauwelijks Enduro wedstrijden. Dan zijn de bossen te dicht begroeid en de akkers bebouwd met gewassen. Natuurlijk wordt er door deze zes leden van de Motor- en Autoclub Lichtenvoorde (MACL) wel getraind op de baan. “Het liefst twee keer per week”, voegt Niek Nijhof uit Lichtenvoorde eraan toe. Samen met zijn neef Maikel Roelofsen is dit nu het vierde Enduro-seizoen. “Ondanks dat je met zo’n driehonderd deelnemers aan de wedstrijden mee doet, is het echt een individuele motorsport. Je rijdt voor jezelf, voor de snelste tijd. Een parcours is rond de tweehonderd kilometer waar je ongeveer zes of zeven uur over doet.”

Maikel uit Lichtenvoorde (woonachtig in Nieuw- Wehl) strijdt vaak met neef Niek om een plaats in de top tien. “Het is behalve een sportieve, ook echt een mentale wedstrijd. Want de Enduro gaat eigenlijk altijd door, ongeacht de weersomstandigheden. Neem bijvoorbeeld vorig jaar november de wedstrijd in Enter. Toen viel er sneeuw en was het onmeunig koud! Voor de wedstrijd moet je de motor inleveren voor de keuring. Die mag je pas vijf minuten voor aanvang ophalen en pas starten als je daadwerkelijk vertrekt. Dan hoop je maar dat de motor het doet, anders heb je de eerste strafpunten al te pakken!”

“Nee Hellendoorn dan”, zegt Niek met een brede grijns, “Toen kregen we storm Amy cadeau! Bakken vol regen waardoor het hele parcours één grote modderpoel werd. Het zicht was hartstikke slecht, dan komt het echt aan op je mentale kracht. Ruim een derde van de deelnemers viel uit.” Raimond Wamelink uit Aalten haalde dit seizoen (zijn tweede) de derde plaats in Harfsen. “Het is een mooie strijd. Niet alleen om die podiumplaats. Je moet zelfverzekerd zijn en kunnen anticiperen op de omstandigheden op dat moment, en ook goed voorbereiden op een wedstrijd. Het parcours verkennen, soms in het pikkedonker. Zorgen dat je op het juiste moment gaat tanken, iets eet en drinkt. Dat je zelf een reparatie kan uitvoeren indien nodig. En na de wedstijd ben je nog uren bezig met het schoonmaken van de motor voor de volgende dag!”

Het ONK Enduro eindigde dit seizoen in Vorden. Een tweedaags parcours met een huldiging bij het kasteel. Dan zijn Albert ten Wolde uit Winterswijk en Jelle Klein Falckenborg uit Lichtenvoorde er ook weer bij. Voor alle uitslagen kun je kijken op knmv.nl/uitslagen-enduro